Aplicarea endoscopului industrial în inspecția și întreținerea vehiculelor feroviare

Endoscop de întreținere a trenurilor, endoscop de întreținere a căii ferate de mare viteză, endoscop de inspecție a metroului, endoscop de tren, endoscop de cale ferată
Pe măsură ce piața se schimbă, industria feroviară se dezvoltă din ce în ce mai rapid. În același timp, industria feroviară propune și cerințe mai ridicate pentru calitatea și eficiența întreținerii și reviziei vehiculelor feroviare. Prin urmare, Ministerul Căilor Ferate din țara mea a reformat sistemul de întreținere a vehiculelor feroviare din țara mea în funcție de situația actuală a întreținerii vehiculelor pe piața feroviară, prelungind ciclul de reparații în fabrică și reparații de secțiuni și scurtând timpul de întreținere a vehiculelor. Prin urmare, cum să îmbunătățim eficiența lucrărilor de întreținere în cea mai mare măsură posibilă sub premisa asigurării calității întreținerii vagoanelor de cale ferată. A devenit o preocupare a multor lucrători de întreținere a vehiculelor feroviare. Această ediție introduce un nou tip de instrument de inspecție pentru întreținerea vehiculelor feroviare și aplicarea acestuia în întreținerea vehiculelor feroviare.

Aplicarea endoscopului industrial în inspecția de întreținere a vehiculelor

Cea mai mare diferență între inspecția prin endoscopie industrială și alte metode de inspecție nedistructivă este că poate reflecta direct suprafețele interioare și externe ale obiectului inspectat, fără a fi nevoie să se judece existența defectelor prin compararea datelor sau prin abilitățile și experiența inspectorilor. Și, în același timp, putem folosi echipamente de endoscop industrial pentru a înregistra sau fotografia în mod dinamic întregul proces de inspecție și putem efectua analize cantitative asupra defectelor găsite și măsura lungimea și aria defectelor.

În general, inspecția endoscopică industrială este utilizată pe scară largă în industria feroviară, implicând diferite domenii precum dezvoltarea și fabricarea vehiculelor de inginerie feroviară și vehicule de transport, întreținere și reparare și chiar în procesul de infrastructură a căilor ferate, cum ar fi podurile și tunelurile. Aplicarea videoscoapelor industriale poate fi întâlnită și în construcții și întreținere. Apoi, în lucrările de întreținere a vehiculelor feroviare, principalele aplicații ale endoscoapelor includ cutii de viteze, osii orizontale goale, motoare electrice, cadre laterale pentru boghiuri, suporturi și arcuri amortizoare, inspecții ale sistemelor de aer condiționat și ventilație etc.

Verificarea cutiei de viteze

Odată cu utilizarea și funcționarea locomotivei, este inevitabil ca cutia de viteze de tracțiune să aibă probleme precum uzura angrenajului și mușcătura proastă, iar situația gravă va duce chiar la casarea și deraiarea cutiei de viteze. Utilizați metoda de detectare a endoscopului industrial, utilizați tubul său de inserție îndoit și ghidat, introduceți interiorul cutiei de viteze prin portul de observare a uleiului al cutiei de viteze și verificați starea angrenajului și dacă există obiecte străine în partea de jos a cutiei de viteze. Această metodă de inspecție poate arăta foarte intuitiv situația internă a cutiei de viteze, iar prin funcția de înregistrare a imaginii a endoscopului industrial, putem face fotografii ale situației inspectate și facem posibilă diagnosticarea de la distanță.

Inspecția motoarelor de tracțiune

Motorul de tracțiune al locomotivei este de obicei instalat în partea de jos a locomotivei. Nu numai că pornește și se oprește frecvent, dar și vibrează foarte mult în timpul funcționării și are un spațiu mic de instalare. De asemenea, trebuie să reziste la invazia vântului, nisipului, ploii, zăpezii și prafului. În general, defecțiunile motoarelor includ, în principal, incendiul inelului motorului (cauzat de admisia uleiului de motor sau perii sparte), deteriorarea izolației, uzura rulmenților, ruperea între grupurile de înfășurare sau firele de ieșire și conexiunile suportului periilor. În timpul reparației secțiunii, trebuie să dezasamblam și să dezasamblam complet motorul pentru a finaliza inspecția, dar după utilizarea endoscopului industrial, putem introduce endoscopul industrial prin fereastra de întreținere sau orificiul de răcire pentru inspecție pentru a observa petele de ulei, depozitele de carbon din interiorul motor, starea rulmenților și cablurilor.

Inspecția arborelui tubular

Odată cu promovarea și aplicarea trenurilor electrificate de mare viteză, aplicarea arborelui tubular al setului de roți a devenit, de asemenea, foarte extinsă. Detectarea arborelui tubular este, în general, efectuată cu un echipament de detectare a defectelor cu ultrasunete pentru detectarea întregii defecțiuni a arborelui și sunt găsite părți suspecte, cum ar fi coroziunea, rugina și uzura. Când utilizați un endoscop industrial pentru a sonda în interiorul arborelui tubular, inspectați cu atenție părțile suspecte ale daunei. Datorită efectului de mărire a observației al endoscopului industrial, personalul poate chiar să folosească mașina soft de aplicare aleatorie a echipamentului de endoscop industrial pentru a inspecta amplasamentul de la locul de inspecție. După finalizarea înregistrării imaginii și a înregistrării video, reinspectați defectul prin computerul din studio, stabiliți o copie de rezervă a fișierului de inspecție și măsurați din nou defectul, astfel încât munca de inspecție să fie mai precisă și urmărirea re -compararea inspectiei devine realitate.

Detectarea depozitelor de carbon din motor cu ardere internă

Pentru motoarele diesel ale locomotivelor cu ardere internă, dacă există depozit de carbon pe supapa de evacuare, puterea efectivă a motorului cu ardere internă va fi redusă și se va reduce consumul de combustibil. Acum, videoendoscopul industrial poate fi introdus în cilindru prin bujie pentru a verifica componentele interne ale motorului.

alte verificări

Pe lângă unele dintre aplicațiile de inspecție menționate mai sus, videoscoapele industriale sunt, de asemenea, folosite în multe inspecții. De exemplu, inspecția sistemului de aer condiționat și ventilație al vagonului, inspecția cutiei de viteze diesel cu ardere internă a locomotivei de întreținere, inspecția sistemului de uși ale vehiculelor feroviare urbane, inspecția calității construcțiilor și inspecția îmbătrânirii infrastructurii feroviare. proiecte precum tuneluri și poduri etc.